2019年3月7日

创新型驾校的三年快速发展之路——西亚斯驾校专访

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       随着中国经济高速发展,越来越多的人为了更高的生活水平着手购置汽车,驾培行业也随之火热。但是驾培行业鱼龙混杂,管理不规范和乱收费现象层出不穷。而郑州西亚斯机动车驾驶员培训学校(以下简称西亚斯驾校)的出现打破了这一现象,预约学车、一费制、教练评价等新型体系的加入,使学车变成了一件幸福的事。凭借良好的口碑,西亚斯驾校在短短的三年内快速发展,如今已建成了美观大气的训练场,不远的未来还计划建设考场。西亚斯驾校在2018年里取得的成绩有目共睹,并荣获西亚斯集团(中国)2018年度总经理特别奖。那这所驾校背后的员工是一群怎么样的人?他们又共同经历了怎么样的发展历程?我们请到两位来自驾校不同岗位的同事和我们一起分享三年来他们与驾校共同发展的体会、感慨以及心得,带我们了解下这所以创新为驱动力,以服务赢得市场的西亚斯驾校。


采访人物:西亚斯驾校客服档案部部长——姜贺


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姜贺与同事规划今日工作


       姜贺是西亚斯驾校创建团队成员之一,2015年从郑州西亚斯学院毕业后便加入驾校的筹备工作中。毕业后的三年时间里见证和参与了驾校从无到有、从小到大的发展历程。

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姜贺在接受采访


记者:在短短三年时间,西亚斯驾校在当地市场取得了良好的口碑,您觉得西亚斯驾校最值得骄傲的一点是什么?

姜:西亚斯驾校有很多值得分享、值得自豪的事情,我个人觉得最值得骄傲的有两点。首先我们有一只敢打硬仗、能打胜仗、不怕吃苦,不计个人得失且充满创业精神的优秀队伍。我们有句老话常说“一根筷子易折断,十根筷子团成团”,在一个集体之中,或许我们每个人的能力都不是特别强,但是在加入到这个大家庭里面后,我们愿意为它付出,坚持为它的进步做出努力,是很值得骄傲的一件事。论平均年龄,我们可能并不是一个很年轻的团队,但我们不断注入新鲜的血液,不停学习新的理念,使得我们这个团队一直都焕发着朝气和活力,能融入这样一个团队,本身就是值得骄傲的事情。第二,虽然我们在做驾培这个行业,但其实这个行业是一个传统到不能再传统的行业。如今我们建立了一种新型的学车模式,让这个行业焕发出新的生机。我们打破固守的传统,做别人想都不敢想的事情,将一个夕阳行业通过革新引入朝阳,这也是一件让我觉得非常值得骄傲的事情

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科目三部分教练员


记者:作为新郑地区首家非传统驾校,推行时是否遇到过阻力,又是怎么克服的?

姜:其实遇到不理解,遇到困难,这都很正常。对每一个创业者,每一个革新者,想做出改变都是要付出代价的,我们说“革命哪有不流血的”,每一次革新都会遇到阻力和挫折。就像我们如今看到的这个模式,是我们最早的核心团队去到北京、上海还有省内的很多知名企业进行学习,同时加入了很多我们自己的新理念创立而成。在我们初创团队里有很多人最初都没有接触过驾驶培训行业,大家是带着热血和理想投入到工作里。不过理想很丰满,现实却是十分残酷,初起步时有很多意想不到的困难,最早我们觉得采用网约车模式,可以不定教练,不定计时,任意预约任何一名教练,但是久而久之就发现了一个很严重的问题,学员和教练双方都不太了解当前所学科目的学习进度,这就造成学员学的迷糊,教练教的迷糊。于是我们不断实践,不断改进工作,才有了如今比较完善的一套新的培训模式。我还是想强调一点,我很庆遇到这个团队,我们走过很多弯路,遇到过很多难题,但是无论任何事情,我们都是一起努力,一起承担。

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科目二部分教练员


记者:您在最初加入驾校有什么设想或目标?现在是否实现了吗?

姜:最初我们想去做驾校这一块,是因为有当地驾校想承包这一块地来办驾校,但是学生反映这家驾校做的不是很正规,有乱收费,不文明等等的现象发生,存在着很多的问题。那时我们就想,既然别人能做,为什么我们不能做。我们自己建立驾校,一来有利于学生,方便他们学习驾车;二来我们自己建设也是一种保障,让驾校更安全,更让人放心。给学生提供服务,给学生提供便捷,这就是我们最初的成立目的。当时我自己的想法就是能够帮助学校完成一个项目,给师弟师妹们提供一个方便就可以了,没有细想过我要去达到多大目标。但是随着技术、服务以及很多东西的进步,不知不觉间我自己的目标也在一步一步地明确并且提高着,同时也在一点一点的实现着。我记得当年参加优秀毕业生晚宴的时候,理事长讲过一句话“生命很短暂,进步要按天算”,这句话直到今天我还记忆犹深,我觉得无论一个人也好,一个团队也好,今天要比昨天做的强,哪怕只强一点点,这一天也没有白做。

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炎炎夏日教练员在车外指导学员


记者:在驾校发展期间自身有做过什么调整或创新来适应当地市场吗?

姜:我们每天都在适应市场,说适应市场可能稍显功利了一些,但本质上我们一直以来是在不断适应学员,不断适应客户。作为一个服务的提供者,我们一直在不断转变服务形式,增加新的服务设施,做到为学员减负,为上级主管部门减负。双方减负之后,驾校的工作就不断增加了,我们要为这些新的工作要进行培训,进行学习。包括最基本的宣传也是一样,在最早的时侯,宣传要靠朋友介绍,就比如在学校里给各个老师发信息,看有没有学生想学车,后来我们自己进行地推,然后我们我们开始做自己的公众号,通过网络市场来扩大我们的宣传。我们一直以来都在不断适应,不断改进我们的服务。我们觉得学员需要什么,客户需要什么,我们去提供什么,我觉得我们不是在适应市场,我们是在适应我们的客户,我觉得把客户服务好,照顾好,这个市场自然而然的就应该是我们的。因为我们做了别人没有做的,想了别人没有想的,我们把别人想都不敢想的,做都不敢做的,做到最好,市场肯定是倾向于我们的。我觉得最重要的不是去适应市场,而是提高自己,当自己站到顶端的时候,所有人都应该去仰望你,而不是想方设法让别人仰望你。


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科目二部分教练员


记者:您觉得周围的同事做过什么工作或者哪种工作态度最让你感动

姜:我觉得对我来说每天都是印象深刻的,因为每天都是有收获的,只要有收获,我们都应该记忆犹新,既然我们每天都做得很好,为什么不记得自己做的好的时候呢。我从一开始进入这个集体,还是一个毛头小伙,什么也不懂,最开始就是给领导准备文字材料,后来被分到去管理档案,很多东西都是不会的,不会怎么办,就一点一点的去问去查,很多时候会挨批评,但也都抗了下来。我从一个什么都不懂的新人到如今逐渐掌握工作技巧和工作方式,每天和同事一起努力着,我觉得是一件很感动的事。当然还有很多事情,就像在一八年九月份我们接到通知十月份要考驾照模式将会调整,以后就需要积累课时才能参加考试,当时有两千多名学生的档案要受理,我们档案室这边很多都是小姑娘,有的刚成家,有的刚有孩子,那几天每天都加班整理到十二点,为了抓住仅有的时间,为学员提前受理,给学员省时省心提供便利,当时我们没有一天提早下班的。我们的教练员也是在这个集体中让人很感动的一部分,我印象很深,去年下雪的时候,学员在车里练车,教练就在车前不断扫雪。夏天的时候,天气很热,教练都要穿着厚厚的工装,一天下来全身都湿透了,就算是这样的环境下,也没有一个教练抱怨或者请假。所以在这里工作的每一天,我都是在被深深地打动着。


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下雪天教练提前到训练场清扫车辆、场地


记者:您对未来驾校的发展有什么看法?或自己的工作有什么规划吗?

姜:对于驾校,我们还是要在校长的带领下,继续发挥自己的能力,为驾校的发展不断作出贡献。路要一步一步地走,事情要一件一件的做,最长远的目标是未来,未来驾校这个行业可以发展成什么样,我们就做成什么样。最近的目标是我们要建设自己的考场,未来我们如果发展好了,也会考虑投入资本市场,做上市公司,但是到底怎么样,还是需要领导的带领以及团队的群策群力,把事情规划好,设计好,争取每天都能迈上一个新的台阶。

对我个人而言,从我到这里来工作,直到今天负责整个学员档案受理服务,我很荣幸领导给我这个机会让我展现自己,既然我们决定要让我们的服务质量、服务水平上一个新台阶,我需要的就是能够立竿见影的效果和方法,我的理念使是做一件事,一定要做出显而易见的成绩,我想达成“士别一日,就当刮目相看的”积极效果。


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驾校部分行政客服团队


采访人物:西亚斯驾校科目二教练——鲁宾

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鲁宾教练在训练场接收采访


       鲁教练是西亚斯驾校第一批教练员,同时自身有着多年的驾校教练工作经验。作为从传统驾校教练“出身”,又跟随新型驾校发展的“老司机”,他有不少感触想和我们分享。


记者:请问您觉得西亚斯驾校最值得您感到骄傲的一点是什么

鲁:是它在短时间内创造出来的同行内很难达到的成就。西亚斯驾校成立于2015年,在短短的三年时间里,我们达成了目前这样的成绩,在业界和当地都创造了良好的口碑和极佳声誉,我觉得这是非常值得骄傲,值得自豪的一件事。


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科目二部分教练员


记者:作为教练员,在这种新型驾培模式进行培训有遇到什么困难吗,怎么进行处理?

鲁:这种新的驾驶培训模式对教练的要求特别严格。在原先的传统型驾校,学员是成群结队的练习,教练就不怎么管,也不怎么问,这样看来教练是省了很大一部分事,但这也造成驾校创造不出良好的成绩,教练不主动,学员不会做,就造成一个恶性循环。西亚斯驾校新型的驾培模式,让教练主动和学生联系,塑造了一个更好的学车环境。在这种环境下也对我们教练提出了更高的要求,我们不仅要有过硬的教授技术,同时也要掌握沟通能力,表达能力等等很多新的技能。我和我的同事也一直在提高着我们的各项能力,希望能够为学员提供更好的服务,为驾校创造更佳的业绩。


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夕阳西下,科目二教练员在为刚下课的学生指导练车


记者:你觉得在您工作期间有发生过什么事情让您感触颇深吗?

鲁:有的。原先我在一家传统型的驾校工作,那时候指导学生开车,会经常性的斥责他们,那个时候在驾校外面见到学生,哪有人会和你主动打招呼,不是背地里偷偷骂你已经算好了。如今在这里工作,在校园里遇见指导的学生,都会主动给我打招呼,还会给我问好,这在以前,我确实是不敢想象的。每次有学生主动向我招手,我都觉得深受感动,有一种工作被认可,被肯定的自豪感。


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科目二教练员为学员讲解车辆灯光使用


记者:您觉得驾校还需要做一些什么调整来适应当地市场?

鲁:我觉得有两个方面我们驾校还可以调整达到更好的效果。第一点,我们的培训可以更加多元化一点,我们如今是建在校园中,学校里不光有学生学习驾驶,还有很多老师也想报考驾照,但是老师们的日常空闲很少,如果我们能够开设晚课,可以为很多老师提供便利,让老师们也能有时间学习,同时也可以分担平时日间培训的业务,让学生有更多时间联系。第二点我希望我们驾校能够开设自动挡驾驶培训,如今大批量全自动驾驶车辆的投入让人们对全自动驾照的需求越来越多,我们可以开设相关的培训满足这部分人的需求,同时也能扩宽我们的市场,让更多的人选择西亚斯驾校。


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训练场一角


记者:您对自己未来的发展或者自己的工作有什么规划?

鲁:首先要继续跟随校长的脚步,在校长的带领下将西亚斯驾校不断向前推进。其次对于我本人,在做好本职工作的同时,继续提高自身的能力,不止在驾驶技术上,在各个方面我都会进行不断学习。因为我们是做服务行业的,让客户满意就是我们最大的心愿,也是我们一直奋斗的目标。


       作为西亚斯集团(中国)2018年度总经理特别奖获奖团队,一直以来西亚斯驾校坚持贯彻让教育与科技在创新中共荣的强烈使命,将“夕阳”行业通过创新和改革走上“朝阳”,同时驾校始终秉持着服务第一、敢为人先、不怕失败的价值观念。如同西亚斯驾校校长李军为团队做出的寄语——不同流俗,赤子之心,不言而信,如日方升。未来西亚斯驾校也将继续发扬创新文化、秉持创业精神、坚持多元发展、提高服务质量,让我们的优质驾培服务惠及更多人群!


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西亚斯驾校李军校长作为团队代表上台

领取西亚斯集团(中国)2018年度总经理特别奖


统筹 | 潘   浩

采访 | 李蕙含

编辑 | 程    智

鸣谢 | 赵春峰  姜贺  鲁宾